Elektr quvvati bilan ishlaydigan avtomobil bozorining tez kengayishi bilan akkumulyatorli pishirilmagan moddalarga bo'lgan talab eng yuqori darajaga ko'tarildi. Hozirgi Goldman Sachs hujjati bu bomga bir idish sovuq suv tashladi.
5 mart kuni xorijdagi ma'lumotlarga ko'ra, Goldman Sachs hozirda batareyaning pishmagan mato zaryadini to'xtatish juda erta deb hisoblaydigan hujjatni ishga tushirdi va asosiy grant kattalashishi va G'arbda elektr quvvati bilan ishlaydigan avtomobillarga talabning pasayishi haqida ogohlantirdi. xalqaro joylar ham kursni uzoqroq muddatga pasaytirishga majbur qilishi mumkin.
Hisobotda Goldman Sachs tahlilchilari akkumulyatorlarning pishmagan moddalari bozoridagi zamonaviy ta'minot va talab stsenariysini elementda tahlil qildilar va kelgusi yillarda to'lov rivojlanishining prognozlarini berishdi. Goldman Sachsning ta'kidlashicha, litiy va nikelning ortiqcha miqdori 2024 yilda asosiy komponentlarning kengayishi va G'arb mamlakatlarida elektromobillarga bo'lgan talabning pasayishi tufayli keng tarqalgan bo'lib qoladi. Ushbu ikkita asosiy batareyaning pishirilmagan moddalari uchun sarflanadigan bu potentsial keyingi bir necha yil ichida pastga tushadigan stressdan pastga tushishi mumkin.
Ushbu omilni yanada aniqroq ko'rsatish uchun Goldman Sachs tahlilchilari qo'shimcha ravishda keyingi 12 oy davomida kobalt, nikel va litiy karbonat uchun prognozli pasayishlarni keltirdilar. Ularning prognozlariga ko'ra, keyingi 12 oy ichida kobalt, nikel va litiy karbonat mos ravishda 2%, 15% va 25% gacha tushishi kutilmoqda. Goldman Sachs kobalt xarajatlari 12 oy ichida bir tonna uchun $26,000 ga o'zgarishini kutayotgan bu potentsial avvalgi prognozdan $28,000 tonnaga pasayadi; nikel narxi bir tonna uchun $15,000gacha tushadi; va litiy karbonat xarajatlari bir tonna uchun 10,000 dollargacha qisqaradi, bu avvalroq ko‘zda tutilgan 11,000 dollarga kamayadi.
Ushbu prognoz, shubhasiz, butun akkumulyator korxonalari zanjiri uchun katta vazifadir. Pishirilmagan mato xarajatlarining doimiy pasayishi batareyalarning ishlab chiqarish qiymatini qo'shimcha ravishda kamaytirishi mumkin, natijada elektr motorlari va turli xil ilovalarning tez yaxshilanishini reklama qiladi. Biroq, bu qo'shimcha ravishda ba'zi etkazib beruvchilarning qiyinchiliklarga duch kelishi yoki hatto bozordan chiqib ketishiga sabab bo'lishi mumkin, xuddi shunday butun sanoat zanjiri muvozanatiga ta'sir qiladi.
